汶川特大地震過去5個年頭了，中航工業渦輪院作為受災最重的國防科技工業單位之一，已經走出大災難的陰影，撫平大地震的創傷，重新獲得了新生，實現了跨越 發展。回想5年來走過的歷程，我們由衷地感慨，有偉大祖國的堅強后盾，有集團公司的堅強領導，有社會各界的無疆大愛，有兄弟單位的無私援助，有航空人不畏 艱難、不屈不撓、攜手擔當的精神支撐，我們就沒有戰勝不了的災難，沒有攻克不了的難關!

一、永遠不能忘卻的記憶

大災面前，有偉大的黨和強大的祖國，就有了我院重生與發展的信心和希望。

我們不能忘記黨中央、國務院、中央軍委的殷切關懷。“5·12”后的頭一個多月，是一段極為艱難的日子。很多員工夜以繼日投入救災而身心疲憊，還因擔憂事 業和前途而備受煎熬。2008年6月1日，時任國務院副總理張德江到松花嶺基地考察災情，勉勵我們“要明確目標、堅定信心，全力以赴投入到災后重建，一定 要盡快恢復科研生產，把航空發動機搞出來”。他還指示，“從國家的利益來講，你們必須搬家，必須選擇異地重建。黨中央、國務院全力支持你們抗震救災和災后 重建工作。”這給了我們震后重生的希望和信心。

我們不能忘記，我院得以重生，得力于國家有關部委和省市地方政府的大力支持。國資委、工信部、國防科工局的領導，四川省、綿陽市、江油市等各級地方政府的 領導，多次到渦輪院了解災情，就災后恢復給予了大量的資金援助并提供政策支持。國家有關部委為我院下撥災后恢復工程專項資金，使我院僅用了兩年時間，把科 研、生產、經營和生活秩序全面恢復到震前水平。2010年1月28日，國家批準綿陽航空發動機試驗基地建設立項，使我院有了更大的發展機遇。

大災面前，我們有集團公司的堅強領導，這給了我們戰勝災難的信心和勇氣。我們不能忘記，我院得以重生，得力于集團黨組的堅強領導。震后的第二天，時任中國 一航黨組書記、總經理林左鳴從上海繞道重慶，冒著頻繁發生的余震危險，急赴我院指揮抗震救災。在一處鐵皮搭建的臨時指揮部里，他向集團總部機關和廠所打出 一個個電話，下達火速馳援渦輪院的命令。此后的13天，原中國一航黨組先后派出多位領導同志擔任現場總指揮，指揮抗震救災和災后恢復工作。5月31日晚， 林左鳴再次趕赴我院指導工作。時任中航二集團的黨組書記、總經理的張洪飚，第一時間指示所屬廠所籌辦物資迅速運往我院，親臨現場查看災情并指導抗震救災工 作。集團公司的堅強領導和科學指揮，給了我們戰勝災難的信心和勇氣。

大災面前，我們有情同手足的航空兄弟，幫助我們度過那段極為艱難的日子。我們不能忘記，我院震后得以重生，得力于40余萬航空人的傾力援助。離震區最近的 陜西航空企事業單位第一時間把大批救援物資送到我院，時任陜西航空局局長朱幼林，時任中航工業西航董事長、總經理蔡毅，時任中航工業試飛院黨委書記白長義 親自帶領救援車隊，星夜兼程趕赴渦輪院，隨后沈陽地區、貴州地區、湖南地區等兄弟單位也先后緊急馳援來到我院。在震后的兩個多月里，全國各地兄弟單位千里 迢迢送來一批批救災急需的物資，并捐贈了大量資金，中航工業成飛、成都所等四川航空單位自身也處于“5·12”地震災區，但他們卻把渦輪院作為抗震第一 線。航空人送來的不僅是解燃眉之急的救援物資，更帶給我們兄弟般的關懷和精神鼓勵。

大災面前，我們的員工感恩奮進，建立了一個個履行使命的閃亮形象。我們不能忘記，為了“航空夢”的延續，渦輪院廣大員工展開了一場場抗震救災的生死鏖戰， 表現出了強大凝聚力、戰斗力和生命力，體現了大勇無畏的英雄氣概和超越自我的意志力量!大災之年，建立了一個個不辱使命、把航空動力繼續推向發展的閃亮形 象：“5·12”當年的6月30日，松花嶺基地再次響起了發動機試驗的轟鳴聲;8月，兩型機獲得國家立項;11月上旬，我院自主創新的多型在研發動機如期 亮相珠海航展;年底，高空臺試驗區系統設備全面恢復，開始承接行業重點型號高空臺試驗;2010年下半年，院科研、生產、經營工作和生活秩序全面恢復到震 前水平，災后恢復的三年任務兩年完成了。

二、弘揚“抗震救災”精神 決勝動力攻堅主戰場

“5·12”抗震救災進程中，航空人彰顯了“對黨忠誠，不辱使命”的責任擔當，展示了“感恩奮進 自強不息”的精神力量。這對當前加快突破航空動力瓶頸，具有重大現實意義。

弘揚抗震救災精神，不忘報國之志。愛國主義，國家利益至上，是軍工文化、集團文化和動力文化中最核心的價值觀。在抗震救災中，無論是林左鳴及幾任總指揮置 個人安危于不顧，還是航空兄弟單位冒著巨大的危險緊急馳援，以及廣大干部職工奮力抗震救災，都真實地流露出拳拳愛國之心，體現出對家國的熱愛。如今雖然災 難過去了，我們不論是作出航空報國的莊嚴承諾，還是為了祖國無私奉獻的崇高精神，以及致力于實現中華民族偉大復興的“中國夢”具體行動，都將形成一股強大 的精神力量，成為生命力、創造力和凝聚力之本。

弘揚抗震救災精神，堅定必勝信心。 “信心比黃金還要貴重”。面對突如其來的災難，正是因為有堅強的信心，我們才得以戰勝一切困難和各種挑戰。而突破航空動 力瓶頸，就是另一場“抗震救災”。在這場戰役中，如何保證發動機研制的節點，攻克技術難關，奪取科研攻堅的全面勝利，為國家、用戶和行業交上一份滿意的答 卷，就看我們有沒有攻堅克難、拼搏進取的意志和精神，有沒有信心、決心和必勝的勇氣。

弘揚抗震救災精神，轉為感恩情懷。國家和人民給予的支持，是對我們的厚望和鞭策。我們唯有“攻克技術前沿，突破航空動力瓶頸，為部隊提供更為先進的航空武器裝備”，為圓“中國夢”而做出應有的貢獻，才是對祖國和人民最好的報答!

兄弟單位攜手援助，不離不棄的共同擔當，寄托著全行業的“航空夢”。“5·12”后，我們應把感恩轉化成為航空報國的實際行動，更加主動地去順應行業整合，利用高空臺試驗和我院承擔的型號任務平臺，為全行業的航空動力研發奮發努力并做好服務支撐。

弘揚抗震救災精神，履行國家使命。 感恩永遠、回報無限，成為我們的一個共同價值取向。在我院立的《感恩碑》上，有這樣一段文字，代表了全體員工的心聲： “時懷感恩之心、日省圖報之行。唯有不懈奮斗，研成先進動力，固我國防，奉獻優勢技術、服務國民經濟建設……才能報答航空人與社會各界的大愛!”

“5·12” 地震5年來，渦輪院從打通技術路線到步入裝備研發，奠定了中等推力量級航空發動機總設計師單位的地位;航空科研發展實現戰略轉型，“從預研為主到預研和型號并重”，四型發動機獲得國家立項并取得階段性成果，“岷山”、“九寨”兩型發動機華麗亮相2012年珠海航展;高空臺在高強度下完成多個航空發動機試驗，試驗時數連年創下歷史新高;綿陽基地建設加速推進，順利轉入新階段，一個氣勢恢宏、令人振奮的“綿陽航空城”風采初現，并將成為我國規模最 大、世界一流的航空發動機試驗基地;院經濟運行質量和效益良好，2012年經營收入首次突破10億元大關。

突破發動機的發展瓶頸，是我們的使命。我們將永遠銘記和弘揚抗震救災精神，把感恩之情轉化為埋頭苦干、創新實干的精神動力，決戰決勝重點型號研制主戰場，為實現中華民族偉大復興的“中國夢”而不懈奮斗。