2009年，中船集團(tuán)公司的科研開發(fā)工作成績(jī)斐然。三大主力船型得到進(jìn)一步優(yōu)化：7.6萬噸油船、16.3萬噸蘇伊士型油船、32萬噸超大型油船(VLCC)、20.6萬噸散貨船、5.05萬噸化學(xué)品／成品油船、4600TEU集裝箱船等一批更加符合國(guó)際新規(guī)則、新規(guī)范要求的精品船型，為中船集團(tuán)公司所屬船企穩(wěn)定手中訂單、批量承接新訂單提供了保障。高技術(shù)船舶開發(fā)工作進(jìn)展顯著：首批5艘液化天然氣(LNG)船研制任務(wù)全面完成，16萬立方米電力推進(jìn)LNG船、17.5萬立方米電力推進(jìn)／高效透平推進(jìn)LNG船、22萬立方米LNG船的研發(fā)工作全面展開，新型2000米車道客滾船的設(shè)計(jì)工作穩(wěn)步推進(jìn)，3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)的設(shè)計(jì)、建造進(jìn)展順利。在前期技術(shù)儲(chǔ)備基礎(chǔ)上，開拓海洋工程裝備市場(chǎng)結(jié)出碩果：上船公司獲得中海油服12纜深水物探船訂單,黃船公司獲得中海油服深水工程勘察船訂單。配套產(chǎn)品引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收、再創(chuàng)新能力進(jìn)一步增強(qiáng)：鎮(zhèn)江中設(shè)公司和安慶柴油機(jī)公司完成了L21/31、L27／38和DK28等中速柴油機(jī)的國(guó)產(chǎn)化研制工作，使這些機(jī)型的國(guó)產(chǎn)化率全部達(dá)到60％以上，并獲得7項(xiàng)發(fā)明專利。造船設(shè)計(jì)、制造、管理一體化數(shù)字平臺(tái)開發(fā)工作基本完成，初步形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的造船軟件系統(tǒng)，打破了國(guó)外同類軟件的壟斷地位。