1 預熱矯直機設備簡介：

1.1 機械設備部分：

        預矯機械設備由太重制造，中冶天工上海十三冶公司于2010年4月份安裝和調試。主要設備有：矯直輥一對、輥盒一對、四個壓下絲桿、平衡缸和提升缸、萬向軸、齒輪箱以及預矯液壓站等。

1.2電氣部分：

        預矯直機主要電氣設備位：移傳感器、壓力傳感器、壓下電機、主電機、換輥電機以及一套S7-300PLC和6SE70系列傳動柜等。

1.3主要動作原理：

    根據預矯直機二級模型計算的輥縫，壓下電機動作通過齒輪箱和壓下絲桿把輥縫擺到設定值。

1.4主要技術參數：

最大矯直力：1000噸

矯直輥輥直徑：360MM

最大輥縫：300MM

允許矯直最大長度：46M

允許矯直最大厚度：60MM

入口出口矯直力差限：200噸

2 改造前標定和設備狀況：

預矯直機標定時先把標定板送入下工作輥上，架空在下工作輥上以后，打到手動區域模式往下降輥縫（標定板厚度60mm）降到62mm—65mm時，現場鉗液工需用塞尺測量四個角的輥縫，然后通過多次反復地壓下單動來調整預矯輥縫，直至入口和出口的兩側調平，要求傳動側和操作側偏差不大于0.2mm，入口和出口偏差不大于2mm且出口比入口大。最后把輥縫輸入畫面，進行清零和標定。但是由于矯直機的機械結構簡單、控制性差，在單動壓下一個角時，另外的角也會跟著動，比如單動入口操作側時入口傳動側、出口傳動側和操作側都會動，所以每次標定都會耗費很長時間，正常情況下需要4小時左右，如果不正常就容易造成類似2010年12月18日標定不成功的檢修事故。如果單動沒有調好就容易造成類似2010年11月24日軸竄事故。

3 標定改造目標及內容

3.1 改造目標：

（1）把現有的預矯矯直機輥縫標定方式改變為力的標定，通過力的標定消除機械間隙。

（2）通過輥縫補償改善矯直效果。

（3）縮短標定時間（控制在2小時以內）。

3.2 采取的技術措施：

（1）把標定板放到位后，打開離合器，分別盤四個角的壓頭，直至壓到標定板且四個角上的壓力相同，力均控制在30噸左右，再在畫面上進行標定。這樣就通過力的標定消除了間隙、把矯直輥調平，達到標定效果。

（2）由于預矯直機機械結構簡單，標定后三天之內使用效果很好，但是三天后輥縫控制較差，為了改善矯直效果，我們在WINCC畫面上增加了輥縫補償功能。我們就可以在畫面上修改入口和出口的輥縫補償，來修改輥縫，從而達到理想的矯直效果。改造前后畫面如下圖1所示：

圖1

改造后的畫面如下圖2所示：

圖2

3.3 實施情況：

（1）前期車間多次組織相關專業人員開展討論會議，研究優化以及實施的方案，直到取得一致的、可行的方案。

（2）對預矯直機現場檢測元器件進行定期地、有效地維護，確保能實時、有效地反映實際的位移、壓力等。

（3）對標定程序進行優化。

（4）每次標定現場派兩人盤壓下電機，操作室一人監控位移和力的變化，并根據位移和力的變化來通知現場人員調整壓下電機。

4 改造完成的效果：

（1）優化后的標定用時較短，最長不到2小時，最短用時曾達到20分鐘，大大縮短了預矯直機的標定檢修時間。

（2）由于標定時間縮短了，每周都能利用周修標定一次預矯，預矯直機的使用率大為提高，鋼板性能也大大提高

（3）優化后通過輥縫修改可以控制輥縫，鋼板的矯直效果明顯改善

結束語：沙鋼寬厚板二車間預矯直機的使用在全國范圍內是個大膽的嘗試，在這個嘗試過程中設備穩定性和設備功能都得到考驗，車間為了能夠提高預矯直機的使用率、最大限度的發揮預矯直機的功能做了很多工作。實踐證明車間的努力沒有白費，預矯直機使用率從開始的15%左右提高到85%以上，預矯直機使用率高的月份鋼板一次合格率要比平常高出十個百分點，尤其是管線鋼等高級別鋼種，預矯直機的功能更明顯。