Webasto車頂供暖系統(tǒng)有限公司是世界著名的車頂供暖系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商，在中國占有大量市場份額。在將天窗馬達(dá)裝配到天窗之前，要進(jìn)行多項(xiàng)操作和測試，具體包括：裝配測試、短路測試、接地測試、軟件版本驗(yàn)證、硬件版本驗(yàn)證、讀取序列號、參數(shù)寫入與讀出和運(yùn)轉(zhuǎn)測試。參數(shù)寫入與讀出是整個(gè)周期中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)。參數(shù)寫入的過程主要是將此參數(shù)的版本號信息、溫度傳感器、電流傳感器、電壓傳感器上下限的值以及天窗滑動(dòng)過程中的速度上限值等一些天窗運(yùn)行過程中要滿足的指標(biāo)信息寫入ECU中;而從ECU中讀出的信息包括：此ECU的硬件和軟件版本號，天窗在運(yùn)行過程中滑動(dòng)的位移、起翹的幅度、防夾力的大小和異常信息等一些與天窗性能相關(guān)的參數(shù)信息，這樣操作人員就可以根據(jù)相應(yīng)的情況迅速地分析和處理異常情況。
汽車天窗馬達(dá)ECU通訊系統(tǒng)將成為操作人員、檢測人員的幫手，因此設(shè)計(jì)它是非常必要的。本著攜帶方便、操作簡單、軟硬件的可移植性好、成本低廉等原則，此通訊系統(tǒng)由如下裝置組成：一臺(tái)筆記本電腦、一根串口線、一個(gè)通訊盒和一個(gè)與馬達(dá)ECU連接的接插件(由Webasto車頂供暖系統(tǒng)有限公司提供)。
1 系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)
此系統(tǒng)的硬件是基于ISO9141標(biāo)準(zhǔn)的K 線通訊方式，而其軟件部分是基于Webasto通訊協(xié)議的可以同時(shí)操作*.par文件、*.s文件的通訊軟件。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。