一場突如其來的疫情，打亂了春節后復工的節奏，原本打算大年初四就復工的航空工業通飛珠海基地，于2月10日開工，并于2月24日實現全面復工。面對抗擊新冠肺炎疫情和確保重點工程研制“雙線作戰”的挑戰，員工在各自崗位發揮自身優勢，堅決打贏疫情防控阻擊戰，助力型號科學有序復工復產。
在家復工不誤事
通飛珠海基地研發中心系統部負責大型水陸兩棲飛機AG600改進型的初步設計系統布置工作。2月3日，本應是正常上班的第一天，液壓組組長謝超、飛控組組長沈國麗得知復工推遲后，第一時間開啟了居家辦公模式。在這期間， 他們克服了一系列困難，先后完成了飛控液壓系統“十四五”規劃報告的編制、2020年工作計劃的制定、“鐵鳥”試驗工作的協調、供應商初步設計評審資料收集、評審技術方案的細化完善等工作。至2月10日恢復上班時，系統部員工通過微信、電話、郵件等方式已經在家辦公多日，與各供應商聯系協調相關工作，為2020年工作打下了一個好的開端。
防疫復工兩手抓
2019年，通飛珠海基地研發中心總體部是忙碌而奔波的一年，AG600飛機的方案設計與論證工作讓這個部門的每名員工忙碌不停。因此既要有序復工， 更要保障員工安全健康，顯得尤為重要。2月10日，大家陸續返回了工作崗位， 為了在復工后做好防疫工作，總體部魏猛承擔了部門室內的消毒藥品領取、配置和消殺工作，他每天戴著塑膠手套、口罩、護目鏡，成了辦公室里“裹得最嚴實的人”。一日兩次的消殺，讓本已忙碌的研發工作更加繁忙，但他卻驕傲地說，每天進行消毒的意義不僅僅是防控新冠肺炎疫情，更是為AG600飛機研發積攢更多的力量，相信在國家力量和大家的共同努力下，我們一定會把失去的時間找回來。
科學防疫不停學
盡管目前仍有員工“宅”在家中， 但提升員工素質工作不能停。通飛珠海基地裝配中心“停工不停學”，管理、技術專業人員以及操作工人紛紛變身“網絡主播”，在直播間里為無法復工的員工，打造了“每日一學”小課堂。從2月13日起，裝配中心通過語音授課的形式，陸續開展了線上小課堂，中心干部帶頭領學授課，各科室組織內部學習， 已先后講授了《精益管理中的7大浪費》《AG600設計改進與工藝初步設計簡述》《大型滅火水上救援水陸兩棲飛機電氣線路互聯系統安裝設計規范》等課程， 使員工們從管理、飛機總裝工藝流程和設計規范等方面都有所提升，通過培訓為AG600飛機型號研制貢獻力量。
飄揚在戰“疫”路上的黨旗
飛機研制需要領軍者，戰“疫”更需要優秀的共產黨員。2020年，通飛珠海基地研發中心結構部任務艱巨，為發揮黨員的先鋒模范作用，結構部黨支部從行動上帶頭，號召全體黨員主動作為， 聚焦到型號任務上來，把失去的時間搶回來，全身心投入型號工作中去；克服當前困難，積極進行工作溝通，把使命放在心上，把責任扛在肩上。在疫情通報、領取發放抗疫物資、加班趕進度的畫面中，都有黨員積極踴躍的身影；每個加班的深夜，都有黨員在勇挑重擔。
那些復工前線的責任擔當
為了以全新的面貌迎接AG600飛機003架機大部件的到來，通飛珠海基地制造工程部工藝裝備組本打算在年初提前完成各項工裝保障工作，然而突如其來的疫情給他們帶來了不小的壓力。
面對壓力，工裝組的員工們在未復工期間，就通過與各供應商反復溝通， 先后完成了AG600總裝生產線51站位、41/31站位、53站位工裝技術協議的編制工作，還在復工后第一時間完成了51站位工裝技術協議的簽訂，為2020年型號工作創造了良好開局。
復工第一天，在珠海的工藝裝備組成員響應號召，積極到崗，抓緊工作， 完成了203廠房內新工藝裝備占地面積的測算工作，為后續的生產線規劃做好了充分準備。
科研生產有條不紊，疫情防控抓實抓細，廣大黨員堅守陣地。此刻，珠海基地的全體員工，正用實際行動織就一張“戰疫情、保生產”防護網，在確保做好防疫工作的前提下，推進AG600復工復產工作，保證完成AG600全年研制任務。
