人物簡(jiǎn)介：
任全彬，男，1970年10月生，1994年參加工作，工學(xué)博士，研究員，陜西省力學(xué)學(xué)會(huì)理事，西北工業(yè)大學(xué)兼職教授?，F(xiàn)任航天四院設(shè)計(jì)部副主任、設(shè)計(jì)部科技委主任，負(fù)責(zé)預(yù)先研究與協(xié)作開發(fā)工作，擔(dān)任載人航天“神舟”逃逸固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師、宇航運(yùn)載固體大推力發(fā)動(dòng)機(jī)總研究師等技術(shù)職務(wù)。曾獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，二等獎(jiǎng)3項(xiàng)，三等獎(jiǎng)3項(xiàng)。獲國(guó)務(wù)院“政府特殊津貼”，獲首屆陜西省杰出青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)、“陜西省青年突擊手”稱號(hào)，被評(píng)為“中國(guó)載人航天工程突出貢獻(xiàn)者”，當(dāng)選“全國(guó)十大杰出青年崗位能手”。
作為航天四院院學(xué)術(shù)技術(shù)帶頭人，院設(shè)計(jì)部主管技術(shù)開發(fā)工作的主要負(fù)責(zé)人，任全彬已經(jīng)獲得了諸多耀眼的榮譽(yù)，日前又獲得了第二十屆“陜西省十大杰出青年”。然而，他最看重的并不是這些，他想得更多的是肩上的責(zé)任，看得更多的是腳下要走的路。晉代大學(xué)問(wèn)家傅玄有一句名言：仰高山者有飛天之志。在任全彬的心中，這座“高山”，就是黨、國(guó)家和人民。
勇于攻堅(jiān) 敢闖敢拼
飛天，是千百年來(lái)炎黃子孫的夢(mèng)想，也是指引任全彬走向航天路的堅(jiān)定信念。還在北京航空航天大學(xué)攻讀航空發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)的時(shí)候，任全彬就對(duì)國(guó)內(nèi)外航空航天發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展產(chǎn)生了極大的興趣，為了在這一領(lǐng)域有更深的研究，本科畢業(yè)后他又選擇到航天四院研究生班攻讀固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)。三年的潛心鉆研，不僅為他打下了扎實(shí)的理論功底，也培養(yǎng)了他實(shí)踐動(dòng)手的能力。１９９４年剛參加工作不久，他就接到了逃逸固體發(fā)動(dòng)機(jī)研制中難度最大的逃逸主發(fā)動(dòng)機(jī)裝藥及總體設(shè)計(jì)任務(wù)。該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)用途特殊、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在我國(guó)也是首次研制，其難度之大可想而知，在沒(méi)有前人經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的情況下，他義無(wú)返顧地肩負(fù)起這個(gè)重任，不僅為圓夢(mèng)，也為身后的那座“高山”。
當(dāng)?shù)谝粡堅(jiān)O(shè)計(jì)圖紙由白圖轉(zhuǎn)向藍(lán)圖，再由藍(lán)圖研制出第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，看著自己夜以繼日計(jì)算的一串串?dāng)?shù)據(jù)、繪制的一幅幅圖樣變成發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)物，想到自己設(shè)計(jì)的產(chǎn)品以后將參加“飛天”之旅，任全彬顯得無(wú)比的激動(dòng)。然而，第一發(fā)地面考核試驗(yàn)失利了。身為設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人，任全彬默默承受著巨大的壓力，他和同事們一起，不分晝夜加班加點(diǎn)，查資料、分析故障、計(jì)算論證、評(píng)審答辯。經(jīng)過(guò)近兩個(gè)月的艱辛努力，終于找到了一種簡(jiǎn)便而有效的計(jì)算方法和絕熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，并在最短的時(shí)間內(nèi)使設(shè)計(jì)方案順利通過(guò)了熱試車考核，保證了載人航天工程的研制進(jìn)度，也為四院積累了寶貴的工程經(jīng)驗(yàn)。
面對(duì)首次成功，任全彬沒(méi)有沾沾自喜，在研制過(guò)程中，他就注意到自己的設(shè)計(jì)方案還有一些不盡完美的地方，為了完善自己的設(shè)計(jì)方案，他深入一線生產(chǎn)車間，虛心向工藝人員請(qǐng)教，解決設(shè)計(jì)與工藝存在的超差問(wèn)題。經(jīng)過(guò)和一線工藝人員的交流，他創(chuàng)新地提出將復(fù)雜空間曲面對(duì)接結(jié)構(gòu)運(yùn)用在生產(chǎn)工藝上，徹底解決了逃逸主發(fā)動(dòng)機(jī)的彎管絕熱問(wèn)題，使產(chǎn)品完全滿足了載人航天的高可靠性要求，為航天員的安全又增添了一份保證。
勇于創(chuàng)新 敢擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)
“不是幾番寒徹骨，哪來(lái)梅花撲鼻香！只有通過(guò)自己的不懈努力，才能有所作為。”作為一名科技工作者，他深知預(yù)先研究工作在固體事業(yè)發(fā)展中的重要意義。無(wú)論在什么情況下，確保航天員的生命安全是任全彬和他的同事們義不容辭的責(zé)任。在他的眼里，一串串枯燥的數(shù)字、一頁(yè)頁(yè)煩瑣的設(shè)計(jì)圖紙，都是為航天員鋪就的平安大道，來(lái)不得半點(diǎn)閃失。一次，就在逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)某產(chǎn)品馬上要進(jìn)行發(fā)射的時(shí)候，靶場(chǎng)氣溫突然降至
在從事航天高科技研究工作的10多年里，善于創(chuàng)新、敢于創(chuàng)新，是任全彬在科研工作中表現(xiàn)尤為突出的特點(diǎn)。一次，某型號(hào)研制任務(wù)的總體指標(biāo)要求非常嚴(yán)格，如果按照以往的設(shè)計(jì)方案，幾乎無(wú)法達(dá)到總體設(shè)計(jì)要求。任全彬經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析，根據(jù)自己在實(shí)踐中獲得的豐富經(jīng)驗(yàn)和理論計(jì)算，大膽決定該型號(hào)裝藥設(shè)計(jì)采用新的方案。作為主要負(fù)責(zé)人，他深知這樣做自己將承擔(dān)怎樣的風(fēng)險(xiǎn)：新方案的裝藥量很大，需要妥善解決藥質(zhì)結(jié)構(gòu)和燃?xì)饬鲃?dòng)空間等問(wèn)題，稍有不慎將導(dǎo)致重大失敗。但是，為了使產(chǎn)品達(dá)到總體要求，他毫不退縮迎難而上，帶領(lǐng)技術(shù)人員冒著生命危險(xiǎn)，從藥柱的加工到裝配直至試驗(yàn)一路跟隨，通過(guò)認(rèn)真分析，反復(fù)研究論證，虛心請(qǐng)教各方面專家，最終提出了綜合技術(shù)保障措施，大幅提高了該型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵考核指標(biāo)，圓滿地完成了研制生產(chǎn)任務(wù)。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)。任全彬?qū)教焓聵I(yè)執(zhí)著的追求和不懈的努力使他的專業(yè)技術(shù)水平迅速提高，先后在國(guó)內(nèi)外專業(yè)學(xué)術(shù)會(huì)議和刊物上發(fā)表優(yōu)秀科技論文十余篇；數(shù)次獲國(guó)防科學(xué)技術(shù)二、三等獎(jiǎng)。在多年的工作中，他先后負(fù)責(zé)了載人飛船逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)裝藥及總體設(shè)計(jì)工作；整個(gè)逃逸動(dòng)力裝置的技術(shù)工作；參加了載人航天工程零高度逃逸救生飛行試驗(yàn)；參加了“神舟”一號(hào)到“神舟”四號(hào)無(wú)人飛行試驗(yàn)及“神舟”五號(hào)載人飛行試驗(yàn)；負(fù)責(zé)逃逸固體發(fā)動(dòng)機(jī)總裝測(cè)試技術(shù)保障工作，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的零缺陷交付，為確保試驗(yàn)成功做出了突出貢獻(xiàn)，是名副其實(shí)的航天員的救生員。1999年3月，任全彬代表單位接受了中華全國(guó)總工會(huì)頒發(fā)的“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)狀，受到了黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見。
勇?lián)厝?/STRONG> 敢于探索
多年來(lái)，任全彬始終以一名優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，全身心地致力于固體事業(yè)的研究和發(fā)展。在任41所101室副主任和102室主任期間，任全彬負(fù)責(zé)研制的反推火箭系列產(chǎn)品創(chuàng)造了較大的經(jīng)濟(jì)效益，他直接負(fù)責(zé)的多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)的研制任務(wù)均創(chuàng)造了巨大的社會(huì)效益。
他在任研發(fā)中心主任期間，研究室的研究課題在國(guó)家“十五中期評(píng)估”中取得突出的階段性成果，優(yōu)秀率達(dá)80％以上。由于在預(yù)研和技術(shù)創(chuàng)新工作方面的突出表現(xiàn)，任全彬獲得了2004年航天科技集團(tuán)公司“科技十佳青年”的榮譽(yù)稱號(hào)。
四院承擔(dān)著“神舟”系列飛船逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)的研制任務(wù)。為了確保舉世矚目的神舟六號(hào)和七號(hào)飛船逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品交付的可靠性和安全性，四院在技術(shù)、行政兩條指揮線領(lǐng)導(dǎo)下，在總設(shè)計(jì)師系統(tǒng)的指揮下，近幾年來(lái)，對(duì)逃逸系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的研制生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)計(jì)劃和質(zhì)量管理工作都作了周密安排部署。
設(shè)計(jì)部從事固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)與研究，承擔(dān)了逃逸固體發(fā)動(dòng)機(jī)裝藥及總體設(shè)計(jì)任務(wù)。為保證按時(shí)交付高可靠性產(chǎn)品，任全彬帶領(lǐng)設(shè)計(jì)師們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，采取遠(yuǎn)距離點(diǎn)火裝置方案，并要求根據(jù)運(yùn)載火箭的工作環(huán)境要求，進(jìn)行設(shè)計(jì)適應(yīng)性更改及適應(yīng)性試驗(yàn)。為了使產(chǎn)品適應(yīng)飛行過(guò)程中的條件變化，其方案在通過(guò)了兩級(jí)評(píng)審后，針對(duì)應(yīng)用環(huán)境條件的不同，對(duì)安全機(jī)構(gòu)作了大量適應(yīng)性驗(yàn)證試驗(yàn)。
在安全機(jī)構(gòu)研制生產(chǎn)中，對(duì)主發(fā)動(dòng)機(jī)和高空逃逸發(fā)動(dòng)機(jī)安全機(jī)構(gòu)采用了遠(yuǎn)距離點(diǎn)火器。模擬發(fā)動(dòng)機(jī)飛行的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)研制離心臺(tái)，在歷時(shí)半年時(shí)間，共進(jìn)行了5發(fā)地面試驗(yàn)，6發(fā)離心旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)，10多次單項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，完成了遠(yuǎn)距離發(fā)火裝置產(chǎn)品生產(chǎn)，各件的單項(xiàng)驗(yàn)收試驗(yàn)等參試產(chǎn)品均安全可靠完成預(yù)定任務(wù)，各項(xiàng)指標(biāo)滿足任務(wù)書要求，保障了安全機(jī)構(gòu)的按時(shí)交付。
隨后，任全彬帶領(lǐng)四院試驗(yàn)隊(duì)進(jìn)入發(fā)射基地。他強(qiáng)調(diào)，發(fā)射任務(wù)意義重大，我們要非常謹(jǐn)慎，明確職責(zé)，做好充分準(zhǔn)備，要對(duì)重點(diǎn)部位技術(shù)要求要詳盡、明確、無(wú)歧義，細(xì)到什么程度都不過(guò)分，要與協(xié)作單位密切配合，要嚴(yán)格按工藝文件辦，對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)零件、每一個(gè)數(shù)據(jù)、每一項(xiàng)具體工作，都要嚴(yán)上加嚴(yán)、細(xì)上加細(xì)、慎之又慎、實(shí)之又實(shí)，切實(shí)做到“五放心”——技術(shù)人員放心；型號(hào)兩總放心；各院領(lǐng)導(dǎo)和集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)放心；工程大總體和任務(wù)指揮部放心；黨中央、國(guó)務(wù)院、中央軍委放心。在他的率領(lǐng)下試驗(yàn)隊(duì)保持了良好的工作作風(fēng)，上下一心、步調(diào)一致、服從命令、聽從指揮，通過(guò)認(rèn)真細(xì)致地工作，不負(fù)眾望，不辱使命，圓滿完成了歷次飛行任務(wù)。
我們可以相信，任全彬是能夠不辱使命的！相信，以他開拓進(jìn)取、積極創(chuàng)新的工作作風(fēng)，不畏艱險(xiǎn)、勇攀高峰的精神品格，他和他所帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)在未來(lái)的歲月里必將取得更大的成績(jī)。（李威 蒲德漢）
