空軍是一國武裝力量的重要組成部分，但一些缺少經(jīng)費(fèi)的發(fā)展中國家很難維持由昂貴先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)組成的部隊(duì)，于是一些物美價(jià)廉的先進(jìn)教練機(jī)就成了不錯的選擇。而中國的K-8軍用教練機(jī)正是其中的明星裝備，最近銷量不斷看漲。除了埃及、巴基斯坦、委內(nèi)瑞拉外，最近又有媒體披露，緬甸也想購買大批K-8，充實(shí)本國的空中力量。

　　買K-8加強(qiáng)對地攻擊力

　　據(jù)泰國清邁新聞網(wǎng)6月18日披露，本月初，緬甸已同中國達(dá)成采購50架“多用途噴氣式轟炸機(jī)”(K-8教練機(jī))的協(xié)議。據(jù)緬甸的消息來源透露，與戰(zhàn)略性質(zhì)更強(qiáng)的俄制米格-29戰(zhàn)機(jī)相比，緬甸軍方更偏愛對地攻擊能力強(qiáng)的戰(zhàn)機(jī)，因?yàn)檫@種戰(zhàn)機(jī)可以震懾邊境附近的武裝組織。

　　另據(jù)Scandasia網(wǎng)報(bào)道， 去年11月，緬甸空軍將領(lǐng)曾訪華，就升級緬甸的中國制軍用飛機(jī)事宜與中方進(jìn)行商談，之后緬甸做出了購買上述50架K-8教練機(jī)的決定。緬甸消息來源稱： “購買K-8教練機(jī)有兩個原因，一是訓(xùn)練學(xué)習(xí)，二是用于平叛。”

　　K-8教練機(jī)也稱“喀喇昆侖”，由中國和巴基斯坦共同研制，裝有空對空導(dǎo)彈和火箭彈。有報(bào)道稱，1998至1999年，緬甸空軍就從中國購買了 12架K-8教練機(jī)，現(xiàn)部署在勃固省的東吁空軍基地。

　　緣何受到多國空軍青睞

　　K-8是中國第一種與國外合作研制、以外銷為主的教練機(jī)。該機(jī)裝備有現(xiàn)代化的航空電子系統(tǒng)，包括儀表、通訊和導(dǎo)航等設(shè)備，可以滿足21 世紀(jì)飛行員的培訓(xùn)。該機(jī)擁有很強(qiáng)的持續(xù)飛行能力，最大飛行時(shí)速800千米，作戰(zhàn)半徑400千米，最大航程可達(dá)2100多千米，續(xù)航時(shí)間超過3個小時(shí)。K- 8可為美制F-16之類的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)提供高級培訓(xùn)。在武器搭配方面，K-8配備一門23毫米口徑的機(jī)關(guān)炮，也可掛載兩枚空對空導(dǎo)彈、炸彈或火箭，執(zhí)行低烈度防空和對地攻擊任務(wù)。

　　除了K-8教練機(jī)本身的優(yōu)勢，成熟的國際合作模式也為K-8大量出口鋪平了道路。K-8項(xiàng)目的合作伙伴巴基斯坦全面參與了研發(fā)和生產(chǎn)，并訂購了大批K-8教練機(jī)，為K-8進(jìn)一步打開國際市場創(chuàng)造了良好的外部條件。

　　除了巴基斯坦外，埃及也是K-8的使用大戶。今年5月26日，中國和埃及合作生產(chǎn)的第120架K-8E教練機(jī)交付，標(biāo)志著中埃合作生產(chǎn) K-8E高級教練機(jī)項(xiàng)目順利完成。這是中國首次出口飛機(jī)生產(chǎn)線和對外輸出飛機(jī)制造技術(shù)。目前，K－8E教練機(jī)已經(jīng)成為埃及空軍飛行員培訓(xùn)的主力機(jī)種。

　　可見，先進(jìn)的性能和成熟的國際合作模式是K-8打開銷路的制勝法寶。