本報訊(通訊員 張小洪)12月20日，第一架ARJ21飛機(jī)機(jī)頭在一航成飛交付，宣告一航成飛2006年科研生產(chǎn)經(jīng)營完美“收官”。今年，一航成飛銷售收入突破70億元，比2005年增長28%，創(chuàng)造企業(yè)歷史新高。 

　　“梟龍”飛機(jī)小批生產(chǎn)和首架ARJ21飛機(jī)機(jī)頭制造交付是一航成飛的“兩大攻堅戰(zhàn)”，要完成全年任務(wù)，必須確保打好這“兩大攻堅戰(zhàn)”。 

　　“梟龍”飛機(jī)項目是一航成飛全年最大的新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，是軍機(jī)外貿(mào)升級換代的主打產(chǎn)品。“兩框兩梁”是全機(jī)最重要的大型數(shù)控零件，該零件在制造領(lǐng)域很少見且加工成本極高。為縮短加工周期，一航成飛開展了“兩框兩梁”技術(shù)攻關(guān),大膽采用新工藝方法，加工周期縮短20%。截至12月，他們共完成了接近6架份“梟龍”飛機(jī)的零件加工任務(wù)；完成了主油箱等4項大型工裝裝配型架的設(shè)計和制造，并對垂尾裝配型架進(jìn)行了設(shè)計改進(jìn)。在裝配制造過程中，一航成飛根據(jù)多機(jī)型的特點(diǎn)，采取平行交叉作業(yè)，生產(chǎn)管理統(tǒng)籌兼顧。截至目前，“梟龍”飛機(jī)已全部進(jìn)入試飛階段，累計實現(xiàn)154個飛行起落。 

　　ARJ21機(jī)頭制造是一航成飛的又一大攻堅戰(zhàn)。今年8月，ARJ21支線項目裝配生產(chǎn)全面展開。為確保生產(chǎn)順利進(jìn)行，一航成飛加強(qiáng)管理和技術(shù)創(chuàng)新。在管理方面，公司積極打造強(qiáng)有力的項目團(tuán)隊，先后組建現(xiàn)場指揮部、矩陣式項目管理組織機(jī)構(gòu)、項目管理團(tuán)隊和工藝技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊；推行科學(xué)的數(shù)字化管理，建立數(shù)字化信息管理平臺；同時，通過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠媱澒芾恚瑢κ袌觥①Y源、能力等多方面因素進(jìn)行綜合分析，制定同步、集成的工作計劃，以保障執(zhí)行力度。另外，與一航一飛院開展并行交叉作業(yè)，實施“工藝準(zhǔn)備與產(chǎn)品設(shè)計并行、工裝設(shè)計與工藝準(zhǔn)備并行、技術(shù)攻關(guān)與生產(chǎn)并行、零件生產(chǎn)與裝配并行”的并行工程，推進(jìn)新支線研制進(jìn)度。在技術(shù)方面，采用三維數(shù)字化工裝設(shè)計技術(shù)、仿真驗證技術(shù)、數(shù)字化裝配技術(shù)，累計完成63項重大技術(shù)攻關(guān)。 

　　在兩大“攻堅戰(zhàn)”全面告捷的同時，非航產(chǎn)品也實現(xiàn)了新突破。一航成飛成都威特電噴有限責(zé)任公司研制的柴油電噴項目，共申報26項國家專利，取得專利16項，在多個領(lǐng)域填補(bǔ)了國內(nèi)外空白。全年完成了10000件單體泵的批生產(chǎn)量。一航成飛集成科技公司實現(xiàn)銷售收入1.7億元，利潤率為22%，其中，模具出口實現(xiàn)銷售收入2565萬元。12月份，該公司與美國通用汽車公司簽訂5000萬元的汽車模具合同，是成都地區(qū)當(dāng)年簽訂的最大一筆單項訂單。 截至11月份，一航成飛投資企業(yè)超額完成了年度計劃指標(biāo)。